בעת גלישה על גל, איטיות בפניית הלוח כדי להתחיל סיבוב או תמרון עלולה לגרום לתסכול ולהפחית את ההנאה מהגל.
כאשר מתעוררת בעיה זו, היא עשויה להיות מיוחסת לחלק התחתון של הגלשן, במיוחד לצורת הפאנל.
גלשנים עוצבו באופן מסורתי עם צורה שטוחה אחת על פני הבסיס, כדי לספק מעקב חלק ואחיד לאורך הגל.
עם זאת, לאחרונה, לוחות תחתונים מעצבים גדלו בפופולריותם מכיוון שהם נחשבים כמשפרים את התגובה של הלוח ומעניקים לרוכב יותר שליטה בגלישה.
בעוד הלוחות התחתונים המחטבים הללו יכולים לספק יתרונות רבים, הם יכולים גם להיות איטיים יותר מהלוחות המסורתיים בכל הקשור לסיבובים ותמרונים.
אחת הסיבות לכך שלוחות תחתונים מעצבים הם איטיים יותר מהלוחות המסורתיים בעלי צורה שטוחה היא שטח הפנים המוגדל.
ללוח התחתון המחטב יש חלקים מוגבהים, או קעורים, לאורך פני הלוח.
קטעים אלה מגדילים את שטח הפנים הכולל של הלוח, אשר בתורו יקטין את המהירות שבה הוא יכול להסתובב או להאיץ.
גם הזמן והמאמץ הנדרשים להשלמת תמרון או פנייה גדולים יותר על לוח תחתון מחטב בגלל שטח הפנים המוגדל.
גורם שני שמשפיע על ההיענות של לוח תחתון מעצב הוא הגודל המוגדל שלו.
לוחות תחתונים מעצבים רבים מעוצבים להיות ארוכים יותר מלוחות מסורתיים.
אורך נוסף זה לא רק משפיע על העקיבה של הלוח, אלא יכול גם להשפיע על יכולת הסיבוב שלו.
ככל שהלוחים נעשים ארוכים וכבדים יותר, הם נעשים פחות מגיבים ואיטיים יותר לתמרון.
שלישית, לצורת הלוח התחתון של מעצבת יכולה להיות השפעה גם על יכולת הסיבוב שלו.
בנוסף לקווי מתאר לאורך התחתית שלו, ללוחות תחתונים מעצבים יש לעתים קרובות תעלות עמוקות, או תחתיות כמעט V. תכונות אלו מגבירות את זריזות הלוח, אך יכולות גם להאט את ההתחלה והעצירה של פנייה.
יתר על כן, העקמומיות של החלק התחתון משפיעה גם על כמות החיכוך שנוצרת כאשר הלוח מסובב את הקימורים הבולטים יותר שלו, מה שיכול להאט עוד יותר את התמרון של הלוח.
לבסוף, סוג הסנפירים המשמשים על לוח תחתון מעצב יכול גם להשפיע על יכולת הסיבוב שלו.
בדרך כלל, סנפירים ארוכים וגבוהים יותר, כמו סנפירים בסגנון לונגבורד, ייצרו פחות גרר, מה שיאפשר ללוח לנוע מהר יותר במים.
סנפירים קצרים ודקים יותר, לעומת זאת, נועדו ליצור גרר רב יותר, מה שהופך את הלוח איטי בסיבוביו.
לסיכום, לוחות תחתונים מעצבים יכולים לספק יתרונות משמעותיים בביצועים ותגובתיות, אך הם יכולים גם להיות איטיים יותר לגלישה.
פנייה איטית יותר זו יכולה להיות מיוחסת להגדלת שטח הפנים, אורך מוגדל, מקטעים מתעקלים לאורך התחתית וסוג הסנפירים בשימוש.
להגברת יכולת הסיבוב של הלוח, מומלץ להשתמש בסנפירים ארוכים וגבוהים יותר, או להתקין מערכת סנפירים בעלת אפשרויות עומק וזווית מתכווננות.
עם ההגדרה הנכונה, לוחות תחתונים מעצבים יכולים לספק ביצועים ושליטה מצוינים בגלישה.